Konstrukcja mały|lewo|250px|Amerigo Vespucci w zatoce Oslo, 2005. Statek wyposażony jest w trzy maszty. Stalowy kadłub długości 82,4 m, całkowita długość (wraz z bukszprytem) 101 m. Szerokość kadłuba w najszerszym miejscu wynosi 15,5 m. Zanurzenie to ok. 7 m. Wyporność przy maksymalnym ładunku 4146 ton. Maksymalna prędkość na silniku 10 węzłów. Autonomiczność (przy prędkości 6,5 węzłów) 5450 nm. Przeciętna prędkość na żaglach to ok. 4-5 węzłów.. Trzy maszty stalowe o wysokości 50, 54 i 43 m. Powierzchnia ożaglowania około 2824 m². „Amerigo Vespucci” wyposażony jest w 24 tradycyjne płóciennych żagli – prostokątne żagle rejowe, sztaksle, i foki. Takielunek stanowi około 30 km lin konopnych. Wyłącznie liny cumownicze (ze względu na przepisy portowe) są syntetyczne. Według danych z r. 2004 „Amerigo Vespucci” był jedynym trzypokładowym żaglowcem wyposażonym w ożaglowanie rejowe.
Kadłub został pomalowany na czarno z dwoma białymi pasami na wzór dawnych statków, gdzie białe pasy oznaczały pokłady działowe. „Amerigo Vespucci” nie nosi uzbrojenia pokładowego. Dziób i rufa są ozdobione skomplikowanymi ornamentami, w tym galionem w postaci pełnowymiarowego popiersia Ameriga Vespucciego.