O405N2E Od 2007 r. dostarczane były nadwozia II generacji. Były one rozwinięciem swoich poprzedników. Posiadały nowe, bardziej przyjazne pasażerom, rozmieszczenie elementów wnętrza, estetyczniejszy wygląd zewnętrzny i wewnętrzny oraz wiele unowocześnień. Można je poznać po „łamanej” linii okien. Pojazdów II generacji PKT posiadało 5 sztuk. Obecnie trolejbusów tego typu nie ma w komunikacji miejskiej z powodu wprowadzenia w ich miejsce nowych Solaris Trollino IV.
O405N2I W celu poprawy komfortu jazdy postanowiono o montowaniu do Mercedesów napędu impulsowego z zastosowaniem choppera. Na początek postanowiono przebudować jeden autobus na ten typ napędu. Kwestie techniczne sprawiły, że trolejbus wyjechał na ulice z półrocznym opóźnieniem. Nadwozie pojazdu było II generacji. Trolejbus ten cechował się wysoką awaryjnością, która spowodowała że zaniechano przebudowy większej ilości pojazdów na ten typ napędu. Posiadał numer 3052, został wycofany i zezłomowany w 2022 roku.