Dostawy W latach 1956–1961 wyprodukowano w 12 seriach łącznie 742 egzemplarze. Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe Uwagi Bratysława 1957–1961 57 135–191 Brno 1957–1960 11 32–42 Cieplice 1957–1959 13 101–103, 110,111, 113–115 Czeskie Budziejowice 1957–1960 16 3, 14, 17, 34,36, 37–47 Děčín 1957–1960 7 1, 3, 4, 7,20–22 Hradec Králové 1957–1960 16 66–70, 72–82 Igława 1957–1960 6 6, 16–20 Mariańskie Łaźnie 1957–1960 4 6–9 7 – prototyp Opawa 1957–1960 5 13–17 Ostrawa 1958–1961 21 27–47 Pardubice 1957–1961 14 123–136 Pilzno 1957–1959 28 162–190 nr 166 nie został przydzielony Praga 1960 35 470–504 Preszów 1960–1961 12 1–12 Zlín i Otrokovice 1957–1960 17 27–43 Pekin 1957 72 3001-3072 Szanghaj Dniepropetrowsk Kijów 1960 22 110–131 Ryga 1960–1961 25 200–224 Symferopol – Ałuszta – Jałta 110 Tbilisi 20 Wilno 1960–1961 15 48–62 Drezno 1958 1 174 Eberswalde 1958–1960 7 1, 3, 4, 9,10–12 Erfurt 1960 4 17–20 Gera 1960 3 311–313 Greiz 1958 2 9005, 9006 Lipsk 1958–1960 9 141–49 Magdeburg 1958–1960 6 1058–1063 Poczdam 1958 7 11–17 Weimar 1958–1960 7 11–17 Zwickau
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Škoda 8Tr · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.