Tym samym rozpoczął się rozłożony do końca 2026 proces integracji dwóch linii.

W lutym 2025 zarząd Asiana Airlines, zgodnie z wytycznymi Komisji Europejskiej, poinformował o sprzedaży części cargo do Air Incheon za kwotę 322,5 mln dolarów. W lipcu tego samego roku zakończył się proces przejęcia floty cargo, a nabywca zmienił nazwę na AirZeta.

thumb|300px|Airbus 321-200 przewoźnika w starym malowaniu

Flota Według stanu na kwiecień 2026 flota Asiana Airlines składała się z 67 samolotów o średnim wieku 10,6 lat: SamolotLiczba miejscUwagiModelAktywneZamówioneBPEŁącznieAirbus A321-20011–12–167179–195195Airbus A321neo13–12–1681808180188Airbus A330-30014–30–26029030268298Airbus A350-90015152836247311Dostawa planowana od 2025Airbus A380-8006–78–417495Wycofanie planowane do 2026Boeing 777-2008–22–27830024277301Łącznie6715

Porty docelowe W 2026 Asiana Airlines realizowała bezpośrednie połączenia na trasach krajowych i międzynarodowych do 65 portów lotniczych w 24 krajach Azji, Europy, Australii i Stanów Zjednoczonych.

Katastrofy

Linki zewnętrzne Strona oficjalna

Przypisy

Kategoria:Południowokoreańskie linie lotnicze