Brytyjski badacz rozwijał model analizy statystycznej znany jako model mocy (), opisujący zależność między zmianami średniej prędkości a liczbą wypadków oraz ciężkością ich skutków. Badania poświęcone potrąceniom pieszych wskazują również, że wzrost prędkości uderzenia istotnie zwiększa ryzyko śmierci pieszego; przy prędkości 65 km/h jest ono około 4,5 raza wyższe niż przy 50 km/h.
W Polsce Według wstępnych danych Komisji Europejskiej w 2025 roku wskaźnik ofiar śmiertelnych w Polsce wyniósł 45 osób na milion mieszkańców, wobec średniej unijnej wynoszącej 43 osoby na milion mieszkańców. Zgodnie z danymi Komendy Głównej Policji w 2025 roku zgłoszono 20 925 wypadków drogowych, w których zginęło 1660 osób, a 24 590 zostało rannych (w tym 7866 ciężko). Po niewielkim wzroście liczby wypadków i ofiar w 2024 roku, w 2025 roku odnotowano ich ponowny, wyraźny spadek.
Statystyki zdarzeń drogowych zgłoszonych do Policji w wybranych latach: