Ponadto po obu stronach wieżyczki umieszczono wyrzutnie granatów dymnych.
Piranhie w konfiguracji 6x6 i 8x8 są napędzane silnikiem Detroit Diesel 6V-53T (dwusuwowym, o zapłonie samoczynnym, doładowanym, chłodzonym cieczą), o mocy 202 kW przy 2800 obr./min.
Układ napędowy Piranhi zawiera automatyczną cztero- (wersja 4x4) lub pięciobiegową (wersje 6x6 i 8x8) skrzynię przekładniową, reduktor, blokowane mechanizmy różnicowe osi kół oraz wały. Zawieszenie pojazdów zawiera: sprężyny śrubowe, wałki skrętne (dwie tylne osie) i teleskopowe amortyzatory hydrauliczne (przy wszystkich kołach). Kierowane są koła przednie, przy czym w wersji 6x6 - jedna para, a 8x8 - dwie pary.
W skład wyposażenia podstawowego Piranhi wchodzi układ ochrony przed bronią masowego rażenia, układ przeciwpożarowy i klimatyzacja, dodatkowego zaś - różne wersje nocnych układów obserwacji.
Po modernizacji Piranhi wyodrębniła się tzw. druga generacja wozów, oznaczona Piranha II, która w stosunku do pierwowzoru ma: powiększony kadłub, dodatkowe zbiorniki paliwa, szersze opony, dodatkowy (dwubiegowy) reduktor w układzie napędowym, nowy układ przeciwpożarowy i tablicę kontrolno-pomiarową kierowcy.