Pierwszy lot odbył się 4 sierpnia 1971. A109A EOA "Hirundo": wersja wojskowa dla armii włoskiej. A109A Mk II: ulepszona wersja cywilna A109A. A109B: planowana, nigdy nie produkowana wersja wojskowa. A109C Hirundo: cywilna wersja 8 miejscowa z silnikami Allison 250-C20R-1. A109K: wersja wojskowa. A109K2: wersja dla policji i jednostek ratownictwa, przystosowana do pracy na dużych wysokościach i przy wysokich temperaturach. A109M: wersja wojskowa. A109MAX: śmigłowiec do zadań ratowniczych. A109KM: wojskowa wersja K2. A109KN: wersja K2 dla marynarki. A109CM: normalna wersja wojskowa. A109GdiF: wersja specjalna dla włoskiego Korpusu Straży Skarbowej. A109 LUH (Light Utility Helicopter): lekki wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy; sprzedawany do Afryki Południowej, Szwecji i Malezji. A109BA: wersja specjalna dla wojsk belgijskich. A109E Power: ulepszona cywilna wersja. A109E Power Elite: przedłużona i ulepszona cywilna wersja A109E Power A109S Grand: przedłużona i ulepszona cywilna wersja z silnikami P&W 207. Maszyną tą dwaj Amerykanie: Scott Kasprowicz i Steve Sheik ustanowili w sierpniu 2008 roku nowy rekord świata w najszybszym okrążeniu Ziemi śmigłowcem. Dystans 38890 km pokonali ze średnią prędkością 275 km/h.