Pojazd wykonano w Mannheimie, z wyjątkiem obręczy kół, które zamówiono w wytwórni Adler we Frankfurcie.
Przełomowym momentem dla zainteresowania się pojazdem szerszego grona była udana 106-kilometrowa podróż Berthy Benz wraz z synami z Mannheim do Pforzheim i z powrotem w sierpniu 1888 modelem Benz Patent Motorwagen Typ 3, który był ulepszoną wersją modelu Nr. 1 i był pierwszą wersją skierowaną do sprzedaży.
W 2011 patent DRP 37435 „Pojazd napędzany silnikiem gazowym” złożony przez Carla Benza w 1886 roku został wpisany na Listę światowego dziedzictwa UNESCO Pamięć Świata.
Galeria
Przypisy
Kategoria:Samochody Benz Kategoria:Samochody z XIX wieku Kategoria:Samochody trójkołowe