mały|Przepływ spalin przez EGR Układ recyrkulacji spalin (EGR – od ang. Exhaust Gas Recirculation) – układ zawracania części spalin do układu zasilania silnika stosowany w silnikach spalinowych tłokowych. Zawracanie spalin na wejście silnika ma zmniejszyć ilość zanieczyszczeń emitowanych przez silnik.
Układ recyrkulacji wprowadza do układu zasilania silnika pewną część spalin. Zastosowanie takiego rozwiązania powoduje dostarczenie do komory spalania zawartych w spalinach substancji takich jak para wodna i dwutlenek węgla. Substancje te mają większą od powietrza pojemność cieplną, co skutkuje obniżeniem średniej temperatury spalania w cylindrach silnika. Jednocześnie EGR obniża zawartość tlenu w powietrzu biorącym udział w procesie spalania w związku ze zmianą proporcji między ilością tlenu i azotu. Oba te zjawiska powodują, że proces spalania w cylindrach przebiega w warunkach mniej sprzyjających tworzeniu się tlenków azotu (NOx) w porównaniu do silnika niewyposażonego w układ EGR. Skutkiem działania układu jest obniżenie emisji tlenków azotu bez jednoczesnego zwiększenia emisji cząstek stałych PM. mały|Zawory EGR Do optymalnej pracy układu niezbędne jest odpowiednie dawkowanie ilości spalin dostarczanych do komory spalania, które jest zależne od obciążenia silnika (możliwości zubożenia mieszanki).