W latach 1873–1881 z możliwości przejazdu 1 klasą zaledwie 0,1–0,6%, a 2 klasą podróżowało 3,1–8,4%. Gros wszystkich pasażerów korzystał jednak z podróży 3 klasą – stanowili oni 87–95% wszystkich klientów Kolei Dniestrzańskiej. Pozostałe 2,0–7,7% podróżujących korzystało z przejazdów według taryfy wojskowej.
W ciągu pierwszych 4 lat funkcjonowania przewozy towarów i ładunków wynosiły 47–66 tys. ton. Rekordowy, pod względem przewozów towarowych, rok 1878 zamknięto wynikiem 201 tys. ton. Kolejne trzy lata przyniosły spadek przewozów, wynosiły one odpowiednio: 135, 164 i 163 tys. ton
Od 18 marca 1876 właścicielem kolei stały się Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe.
Zobacz też Kolej galicyjska im. Karola Ludwika Kolej Transwersalna Pierwsza Węgiersko-Galicyjska Kolej Żelazna
Przypisy
Kategoria:Transport kolejowy w Galicji Kategoria:Kresy Wschodnie