W 1797 Napoleon Bonaparte przeprawił się po raz pierwszy przez Mont-Cenis podczas powrotu ze swej pierwszej włoskiej kampanii. W 1802, w celu ściślejszego związania Italii z Francją, Napoleon rozkazał wybudować przez trzy przełęcze: Mont-Cenis, Montgenèvre i Tende trakty takie, „aby można było osiągnąć Piemont, nie będąc zmuszonym do postawienia nogi na ziemi”. W 1805 cesarz przekraczał przełęcz jeszcze dwukrotnie, dając wówczas pierwszeństwo wiodącemu przez nią szlakowi nad dwoma pozostałymi. Droga Nr 7 z Paryża do Mediolanu przez przełęcz Mont-Cenis została ukończona w 1811. W tym samym roku przez przełęcz przeprawiło się już ok. 45 000 jucznych mułów i 17 000 pojazdów.
Po zbudowaniu zapory i powstaniu jeziora Mont Cenis nową trasę drogi w rejonie przełęczy poprowadzono przez tzw. Plan des Fontainettes, w pobliżu piramidy służącej za kaplicę i obecnego ogrodu roślin alpejskich. W ten sposób najwyższy punkt drogi sięga obecnie 2094 m n.p.m.
Galeria
Przypisy A. Rosset: Starożytne drogi i mosty, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1970, s. 101 Linki zewnętrzne Informacje o przełęczy
Kategoria:Przełęcze alpejskie Kategoria:Przełęcze Francji