Przyczyną tej sytuacji była omyłkowa ocena wzrokowa znajdującego się na poboczu słupa pocztowego, który kierowca chciał ominąć, uznając go za pieszego. Na miejscu katastrofy śmierć poniosło 14 osób, 15 ofiara zmarła kilka dni później w szpitalu. Rannych zostało 14 osób, z których wiele straciło ręce lub nogi, według innych źródeł ofiar było 17.

Na rozmiary katastrofy mógł mieć wpływ fakt, że autobus nie zatrzymał się na ostatnim przystanku w Osiecznicy i nie zabrał z niego kilkunastu uczniów szkół średnich. Jednak gdyby autobus zatrzymał się na przystanku zgodnie z rozkładem jazdy, nastąpiłoby opóźnienie wynoszące co najmniej kilkadziesiąt sekund, przez co nie znalazłby się on w miejscu katastrofy w tym samym czasie co radziecka ciężarówka, w wyniku czego nie doszłoby wówczas do zderzenia.

25 czerwca 2010 roku w miejscu katastrofy został odsłonięty obelisk upamiętniający ofiary.

Liczba ofiar Liczba i stan szczątków osób zabitych oraz osób rannych spowodowała w pierwszych godzinach akcji ratunkowej pomyłkę, na skutek której doliczono się 24 ofiar śmiertelnych. Pod koniec akcji ratunkowej, o godz. 3:30 w nocy, liczbę tę skorygowano do 17.