Pod koniec lat 70. zbudowano od podstaw Zakład Nr 2 przy ul. Szarych Szeregów, do którego przeniesiono większość produkcji.
W 1990 roku zakłady podjęły produkcję alternatorów dla auta Fiat Cinquecento o pojemności silnika 700 cm³. Na fali przekształceń własnościowych również tych zakładów nie ominęły przemiany. W 1992 roku zakład został przekształcony w jednoosobową spółkę Skarbu Państwa. W 1996 roku Fiat docenił lata owocnej współpracy z Elmot-em przyznając Certyfikat Dostaw Jakości. W tym samym roku zakłady dostały certyfikat TÜV Zertifizierungsgemeinschaft na zgodność z normami ISO 9001.
W 1999 roku zakłady przekształciły się w spółkę Elmot-DR. W 2000 rokuzakład zdobył certyfikat jakości QS9000.
W 2000 roku zakłady w wyniku następującej prywatyzacji stały się częścią firmy Delco Remy International. Zaowocowało to wprowadzeniem w 2001 roku nowego produktu – rozrusznika produkowanego dla koncernu GM Europe. W 2002 roku Elmot podpisał współpracę z firmą Hitachi, która wycofała się w 2007 roku. Od początku 2008 roku następowało sukcesywne przenoszenie opłacalnej produkcji (rozruszniki do samochodów ciężarowych) do oddziału Remy na Węgrzech.