nadkolami)1265×17691562×2016L3H23700559933602470188120241808(1388 między nadkolami)1265×17691562×1760L3H43700559933602860228020241808(1388 między nadkolami)1265×17691562×1760
Druga generacja
thumb|left|225px|Citroën Jumper II – tył thumb|225px|left|Citroën Jumper II po liftingu thumb|225px|left|Citroën Jumper II – tył po liftingu lewo|mały|225x225px|Citroën Jumper II po drugim liftingu Citroën Jumper II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.
Citroën Jumper II razem z bliźniaczymi wersjami pojawił się na rynku w 2006 roku. Nowy model tak jak i poprzednicy ma napęd na przednią oś i poprzecznie ustawione silniki. Wszystkie trzy samochody posiadają niski współczynnik oporu powietrza Cx=0,31. Wnętrze Jumpera przypomina pod względem komfortu i możliwego do zamontowania wyposażenia dodatkowego (np. automatyczna klimatyzacja, system audio z zestawem głośnomówiącym, nawigacja satelitarna) samochody osobowe.
Citroën Jumper II ma ładowność od 1075 do 1945 kg. Furgony mają pojemność od 8 do 17 m³. Dopuszczalna masa całkowita największej wersji wzrosła do 4,0 ton. W nowym modelu zrezygnowano z silników benzynowych i w sprzedaży dostępne są jedynie pojazdy z silnikami wysokoprężnymi. Zastosowano również nowy silnik diesla o pojemności 3,0 dm³ o mocy 115 kW (156 KM) firmy Iveco.