W pojeździe zastosowano całkowicie nową paletę jednostek napędowych składającą się głównie z silników Diesla o pojemnościach 1.6 i 2.0. Dostępna była też benzynowa jednostka o pojemności 2.0 dysponująca mocą 140 KM. Jako wyposażenie dodatkowe dostępne jest zawieszenie pneumatyczne, które umożliwia obniżenie samochodu przy załadunku.
Citroën Jumpy dostępny jest w wersji dostawczej jako zamknięty furgon, lub jako platforma do zabudowy natomiast wersja osobowa umożliwia przewożenie od 5 do 9 osób.
Trzy modele dostawcze drugiej generacji produkowane przez spółkę Sevel Nord otrzymały tytuł samochodu dostawczego roku 2008 („International Van of the Year 2008”).
Facelifting auta odbył się w 2012 roku. Modernizacji poddano m.in. reflektory przednie, atrapę chłodnicy, zderzaki oraz dodano do wyposażenia system kontroli trakcji o nazwie Grip Control, który może pracować w czterech trybach: Normal, All-terrain (terenowy), Snow (śnieg) i Sand (piasek). Wersja ta w testach zderzeniowych wykonywanych przez EuroNCAP uzyskała wynik trzech gwiazdek w zakresie ochrony pasażerów.
W 2014 roku samochód w osobowej wersji Multispace trafił do oferty niemieckiego producenta pojazdów kempingowych – firmy Westfalia.