moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:Silniki benzynowe: V8 4200 V8 4.1 l (4136 cm³) gaźnik 260 KM (213 kW) przy 5200 obr./min 363 Nm przy 4000 obr./min b/d 230 km/h210 km/h (aut.) V8 4900 V8 4.7 l (4719 cm³) gaźnik 290 KM (213 kW) przy 5500 obr./min 393 Nm przy 4000 obr./min b/d 230 km/h225 km/h (aut.)
Druga generacja
Maserati Quattroporte II zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Turynie w 1974 roku,
Podczas premiery, marka Maserati była własnością jeszcze francuskiego koncernu Citroën. Auto otrzymało kod fabryczny Tipo AM 123.
Nadwozie zaprojektował Marcello Gandini ze studia Bertone. Samochód zbudowany został na podwoziu Citroëna SM, wykorzystywał jego silnik, hydropneumatyczne zawieszenie oraz napęd na przednie koła. Niewielki trzylitrowy silnik miał być odpowiedzią na kryzys paliwowy. Niestety napęd nie sprawdził się w ważącym 1,6 tony i mierzącym 5,2 m samochodzie. Podczas Geneva Motor Show w 1975 roku zaprezentowano wersję z silnikiem 3.2 l o mocy około 200 KM.
Gdy w 1974 Citroën zbankrutował, jedynie 6 przedprodukcyjnych egzemplarzy zostało zbudowanych, a kolejne 7 złożono później z części.