moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: '96 XK8 Coupé V8 4,0 l (3996 cm³), DOHC wtrysk SFi 86,00 mm × 86,00 mm 10,7:1 294 KM (216,3 kW) przy 6100 obr./min 393 Nm przy 4250 obr./min 6,4 s 251 km/h '02 XKR Coupé V8 4,2 l (4196 cm³), DOHC, kompresor wtrysk SFi 86,00 mm × 90,30 mm 9,1:1 395 KM (290,8 kW) przy 6100 obr./min 541 Nm przy 3500 obr./min 5,4 s 250 km/h
Druga generacja
thumb|225px|left|Jaguar XK II - tył thumb|225px|left|Jaguar XK II Cabriolet thumb|225px|left|Jaguar XK II po liftingu thumb|225px|left|Jaguar XK II - tył po liftingu
Jaguar XK II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.
Oficjalna premiera drugiej generacji Jaguara XK odbyła się jesienią 2005 roku podczas Frankfurt Auto Show. Otwarta wersja kabriolet została przedstawiona z kolei 4 miesiące później, w styczniu 2006 roku podczas Detroit Auto Show. Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę w stosunku do poprzednika - nadwozie stało się masywniejsze, urozmaicone muskularnymi nadkolami i mniej obłymi proporcjami.