Stacja, jako duży węzeł kolejowy łączący i obsługujący 4 linie kolejowe, posiadała własne zaplecze socjalne, przychodnie lekarskie, szpital kolejowy, kuchnię, stołówkę pracowniczą, hotel dla drużyn konduktorskich i załóg lokomotyw oraz własną orkiestrę dętą.
Obecnie nadal jest ważnym węzłem kolejowym i największą stacją w mieście, odprawiającą największą liczbę pasażerów.
Charakterystyka Na terenie stacji, oprócz budynku stacyjnego i peronów, mieszczą się dwie lokomotywownie (obie nieczynne). Prowadzona w latach 2017–2020 modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 68 objęła przebudowę stacji Stalowa Wola Rozwadów. Prace te obejmowały głównie odtworzenie układu torowego stacji pasażerskiej, w tym modernizację peronów nr 2 i 3. Po modernizacji stacja posiada już tylko 2 perony do obsługi pociągów pasażerskich (na peronie 1 zmontowano barierki). Zlikwidowano nieczynne od lat wjazdy na tory parku towarowego. Wymieniono nawierzchnię większości torów, przebudowano sieć trakcyjną. Zabudowano nowe, komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co spowodowało wyłączenie z eksploatacji nastawni „Ro1” oraz „Ro3”. Nowa nastawnia obsługuje rogatki na 5 przejazdach kolejowo–drogowych oraz posterunki Charzewice, Lipa i Zaklików.