W okresie międzywojennym do Słodowca zaliczono także posesje znajdujące się po wschodniej stronie ulicy Marymonckiej. Przed II wojną światową jego zabudowa składała się głównie z niskich domów, nielicznych kamieniczek i budynków zajmowanych przez niewielkie przedsiębiorstwa. Oprócz Polaków mieszkańcami Słodowca byli zasymilowani Niemcy, a także Żydzi, którzy zamieszkiwali teren po wschodniej stronie ul. Marymomonckiej, na południe od al. Słowiańskiej. W Słodowcu mieszkało wielu wozaków i dorożkarzy.
W czasie powstania warszawskiego, 22 sierpnia 1944 roku, Niemcy spalili część zabudowań. 16 września 1944 roku oddział własowców zaatakował z terenu Słodowca pozycje powstańcze przy ul. Włościańskiej.
W latach 50. przy ul. Żeromskiego zbudowano prowizoryczny dworzec dla autobusów podmiejskich nazwany błędnie PKS Marymont. W latach 60. na terenie Słodowca powstało osiedle Bielany III, zaprojektowane przez Marię i Kazimierza Piechotków.
W miejscu najbardziej zwartej zabudowy Słodowca znajdują się wiadukty Trasy Armii Krajowej. Nazwa dawnej osady przetrwała w nazwie ulicy Słodowiec. W 2008 roku oddano do użytku stację metra Słodowiec, a w miejscu zburzonego dworca PKS Marymont w latach 2014–2016 wzniesiono apartamentowiec Słodowiec City.
Ważniejsze obiekty
Przypisy