W czerwcu 2011 dalej trwały uzgodnienia dotyczące organizacji ruchu w rejonie pl. Wileńskiego, przebudowywano lewoskręt torowiska z al. „Solidarności” w ul. Jagiellońską oraz rozpoczęto procedurę związaną z przeniesieniem pomnika Braterstwa Broni. 15 września 2011 zatwierdzony został projekt organizacji ruchu, którą wprowadzono 15 października. Zamknięta została część ul. Targowej na odcinku od ul. Białostockiej do ul. 11 listopada, a ponadto dla ruchu pojazdów indywidualnych zamknięto skrzyżowanie Targowej z „Solidarności”, most Śląsko-Dąbrowski, „Solidarności” od Szwedzkiej do Wisłostrady oraz Jagiellońską od Ratuszowej do ks. I.Kłopotowskiego. Pod koniec października na terenie budowy stacji obejmującym obszar ponad 47 000 m² rozpoczęto prace budowlane.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Dworzec Wileński (stacja metra) · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.