Tata Motors przejęła fabrykę samochodów ciężarowych Daewoo w Korei Południowej, Daewoo Commercial Vehicles Company, później przemianowaną na Tata Daewoo.
27 września 2004 r. Tata Motors wszedł na giełdę w Nowym Jorku.
W 2005 r. Tata Motors przejęła 21% udziałów hiszpańskiego producenta autobusów i autokarów . Tata Motors kontynuowała ekspansję na rynku poprzez wprowadzenie nowych produktów, takich jak autobusy (Starbus i Globus, wspólnie opracowane z filią Hispano Carrocera) i ciężarówki (Novus, wspólnie opracowane z filią Tata Daewoo).
W 2006 roku Tata utworzyła joint venture z brazylijskim Marcopolo, Tata Marcopolo Bus, w celu produkcji autobusów i autokarów.
W 2008 roku Tata Motors przejęła angielskiego producenta samochodów Jaguar Land Rover, producenta Jaguara i Land Rovera od Ford Motor Company.
W maju 2009 r. Tata zaprezentowała gamę Tata World Truck opracowaną wspólnie z Tata Daewoo; asortyment trafił do sprzedaży w Korei Południowej, RPA, krajach SAARC i na Bliskim Wschodzie pod koniec 2009 roku.
Tata nabył pełną własność Hispano Carrocera w 2009 roku.
W 2009 r.