Zmiana potwierdzenia punktu kontrolnego W slangu przebitka. Jeśli uczestnik zorientuje się, że któreś z jego potwierdzeń jest nieprawidłowe (np. dał się nabrać na PS) i odnajdzie właściwy PK może wpisać potwierdzenie, które uważa za prawidłowe w pierwszej wolnej kratce karty startowej. Jako potwierdzenie PK traktowane jest zawsze ostatnie potwierdzenie z danego PK. Na karcie startowej nie wolno kreślić ani przeprawiać wpisów.
Rywalizacja na trasie i punktacja Uczestnicy po pokonaniu trasy oddają karty startowe organizatorowi w punkcie oznaczonym na mapie jako meta. Ich przejście jest oceniane za pomocą klasyfikacji negatywnej – każdemu błędowi w pokonaniu trasy przypisana jest odpowiednia liczba punktów karnych (pkt. kar.). Ten kto zdobędzie najmniejszą liczbę pkt. kar. zwycięża. Punkty karne przyznaje się za: Niepotwierdzenie PK zaznaczonego na mapie – 90 pkt. kar. Niepotwierdzenie PK niezaznaczonego na mapie lub należącego do LOP – 60 pkt. kar. Potwierdzenie PS do punktu zaznaczonego na mapie – 25 pkt. kar. Potwierdzenia PS do punktu niezaznaczonego na mapie lub należącego do LOP – 15 pkt. kar. Każda minuta spóźnienia w limicie spóźnień – 1 pkt kar. Każda minuta spóźnienia powyżej limitu spóźnień – 10 pkt. kar. Zmiana potwierdzenia PK (przebitka) – 10 pkt. kar. Błędny opis PK – 10 pkt.