Dolny płat natomiast miał dwa przeguby i za pomocą układu dźwigni składany był w kierunku kadłuba. Do tego płatu umocowano podwozie wciągane w locie. Po wystartowaniu pilot składał najpierw podwozie w kierunku kadłuba, a następnie płat dolny wraz z wciągniętym podwoziem do góry w ten sposób, że część wewnętrzna płata przylegała po złożeniu do kadłuba w pozycji pionowej, część zewnętrzna zaś do wnęk w górnym płacie. Składanie dolnego płata odbywało się za pomocą cylindrów pneumatycznych, zasilanych z pokładowej instalacji sprężonego powietrza.
Linki zewnętrzne Zdjęcie samolotu
Kategoria:Radzieckie samoloty myśliwskie II wojny światowej Kategoria:Samoloty Nikitin-Szewczenko Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym