moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówCzas przyspieszania 0-100 km/h (s)Prędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)miasto/trasa/średnio1.9 dTi187098 (72)/4000200/2000R4OHC/812,51855,51.9 dTiAut.187098 (72)/4000200/2000R4OHC/813,51856,31.9 dCi1870107 (79)/4000250/1750R4OHC/811,81905,62.2 dT2188113 (83)/4300234/2000R4OHC/1211,81957,2
Druga generacja
thumb|225px|left|Renault Laguna II – tył thumb|225px|left|Renault Laguna II Kombi thumb|225px|left|Renault Laguna II po liftingu thumb|225px|left|Renault Laguna II – tył po liftingu
Renault Laguna II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2001 roku.
Laguna drugiej generacji została zaprezentowana w 2000 roku jako zupełnie nowy model dzielący płytę podłogową z Nissanem Primerą. Auto posiada także cechy wspólne z Renault Vel Satis. Silniki zostały zmodernizowane, a lista wyposażenia była dłuższa. Zastosowano silniki benzynowe: 1,6 16V, 1,8 16V, 2,0 16V (wersja z turbo i bez turbo lub z bezpośrednim wtryskiem) oraz 3,0 24V. Przewidziano też dwa silniki Diesla: 1,9 oraz 2,2 z wtryskiem typu Common Rail. Charakterystyczny dla Renault Laguny II był system „” – samochód otwierało się, zamykało, a także uruchamiało silnik nie kluczykiem, ale kartą o rozmiarach zbliżonych do karty płatniczej.