Kontrakt (wraz z opcjami) opiera na kwotę 1,6 mld dolarów. W kwietniu 2016 Bombardier i airBaltic podpisały umowę w sprawie wykorzystania opcji zakupu 7 samolotów komunikacyjnych CSeries 300. Wartość porozumienia szacowana jest na 506 mln dolarów. Dzięki temu flota towarzystwa zwiększy się do 20 samolotów tego typu. 29 listopada 2016 linie airBaltic odebrały pierwszy seryjny samolot komunikacyjny Bombardier CSeries 300.
Pod koniec maja przewoźnik ogłosił swój plan rozwoju Destination 2025 który obejmował zakup kolejnych 30 maszyn Bombardier CS300 z opcją zamówienia kolejnych 30.
W 2016 airBaltic wprowadził do swojej floty pierwsze samoloty Airbus A220-300, zastępując nimi systematycznie pozostałe maszyny. Od 2020 przewoźnik dysponuje flotą składającą się całkowicie z tych maszyn. Do 2030 planowana jest rozbudowa floty do 90 maszyn. mały|250x250px|Fokker 50 w barwach Air Baltic
Porty docelowe Według stanu na kwiecień 2025 airBaltic realizuje połączenia ze swoich lotnisk macierzystych w Rydze i Wilnie do ponad 70 portów lotniczych w 35 krajach Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej.