Wersja ta przyspieszała do 80 km/h w 14-16 s i osiągała prędkość 125 km/h, średnie spalanie 7,6 l/100km.
Także w roku 1966 do produkcji wszedł model Škoda 1000 MB de Luxe o podwyższonym standardzie wyposażenia.
Produkowane w latach 1966 - 68 pojazdy Škoda 1000 MBG de Luxe (typ 710) nieróżniące się karoserią od modelu podstawowego (typ 721) wyposażone były w silniki 988 cm³ o podwyższonej do 52 KM przy 5200 obr./min mocy (moment obrotowy 75,5 Nm przy 3000 obr./min, stopień sprężania zwiększony z 8,3 do 9,0), które montowano także w dwudrzwiowym coupé Škoda 1000 MBX de Luxe (typ 990 T). Przyspieszenie do 80 km/h 14s, prędkość maks. 130 km/h, średnie spalanie 8 l/100km.
W roku 1968 weszły do produkcji modele Škoda 1100 MB de Luxe (typ 715) i Škoda 1100 MBX de Luxe (typ 723) z silnikiem o pojemności 1107 cm³ i mocy 52 KM przy 4800 obr./min.