Wałbrzyski węzeł kolejowy, rozumiany jako zbiór linii kolejowych łączących się ze sobą w granicach miasta, składa się z trzech linii (oznaczenia współczesne): nr 274 Wrocław Świebodzki – Zgorzelec (stacja kolejowa), powstałej z połączenia w 1868 roku odcinka Śląskiej Kolei Górskiej ze starą linią Kolei Wrocławsko–Świdnicko–Świebodzickiej, nr 286 Kłodzko Główne – Wałbrzych Główny, powstałej w 1880 roku jako kolejny etap Śląskiej Kolei Górskiej, nr 291 Wałbrzych Szczawienko – Mieroszów, powstałej w 1877 roku jako linii prywatnej, rozebranej na odcinku miejskim w 1994 roku i przewidzianej do odbudowy jako część kolei aglomeracyjnej (Wałbrzyska Kolej Aglomeracyjna).
Stacje i przystanki kolejowe w Wałbrzychu: Wałbrzych Szczawienko, Wałbrzych Miasto, Wałbrzych Dolny / Wałbrzych Towarowy (zlikwidowany), Wałbrzych Centrum (oddany do użytku 13 grudnia 2020), Wałbrzych Fabryczny / Kopalnia Victoria, Wałbrzych Główny, Szybowice Wałbrzyskie
(kolejność stacji w wykazie – narastająco od strony Wrocławia)
Według stanu na rok 2021, przez Wałbrzych kursują pociągi spółki PKP Intercity: TLK i IC. Pociągi osobowe uruchamiają Koleje Dolnośląskie (wszystkie na liniach nr 286 i 291 oraz większość na linii nr 274) oraz Polregio (linia nr 274).
Z transportem kolejowym w Wałbrzychu wiąże się legenda o „złotym pociągu”.
Przypisy