11 sierpnia 1944 roku w całości znalazła się w rękach Niemców.
Po II wojnie światowej ulica została poszerzona. 15 kwietnia 1946 roku przywrócono ruch tramwajowy na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Górczewską i Obozową po przebudowie torowiska do rozstawu szyn 1435 mm. Na odcinku pomiędzy ulicami Wolską i Górczewską ruch tramwajowy przywrócono 3 czerwca 1947 roku, wraz z otwarciem nowej pętli ulicznej na ulicy Staszica.
W latach 1979−2025 pod krzyżowaniem ulicy z ulicą Wolską funkcjonowało przejście podziemne.
W 1987 w okolicach ulicy Młynarskiej miała miejsce katastrofa tramwajowa, w której zginęło 7 osób.
Na północnym odcinku ulicy, między ul. Kajetana Sołtyka a ul. Obozową, zachowała się historyczna nawierzchnia brukowana polnymi kamieniami, wpisana do gminnej ewidencji zabytków (ID WOL34637).
Ważniejsze obiekty Zajezdnia tramwajowa Wola Kamienica Tomasza Lisowskiego Dawny budynek PDT Wola Cmentarz ewangelicko-reformowany Biuro Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego Urzędu Miasta Stołecznego Warszawy wraz z centrum powiadamiania ratunkowego (nr 43/45) Cmentarz ewangelicko-augsburski Muzułmański Cmentarz Kaukaski Pomnik granic getta (na murze cmentarza żydowskiego) Pomnik Electio Viritim
Przypisy
Młynarska Kategoria:Czyste (Warszawa) Kategoria:Młynów (Warszawa) Kategoria:Obiekty w Warszawie wpisane do gminnej ewidencji zabytków Kategoria:Powązki (Warszawa)