Jeden z ostatnich XIX-wiecznych budynków przydworcowych wyburzono w 2017 roku, formalnie nie był zabytkiem, w okresie PRL-u służył za siedzibę posterunku Milicji Obywatelskiej, a później Straży Ochrony Kolei.
W pobliżu dworca usytuowana jest wieża ciśnień, zbudowana w 1908 roku, oznaczona adresem Okrzei 67a w Gminnej Ewidencji Zabytków Miasta Włocławek, nie jest jednak wpisana do rejestru zabytków. Na peronach stoją dwa żurawie wodne Nowa Sól.
Dworzec PRL-owski i zmiany w jego otoczeniu Modernistyczny dworzec oddano do użytku w 1974 roku. W ramach inwestycji wybudowano również dwa perony, kładkę nadziemną i przejście podziemne, prowadzące z budynku głównego do peronu II i w kierunku centrum miasta (pod drogą krajową nr 91).
W latach 2003–2004 przedłużono przejście podziemne w kierunku południowym, tworząc dodatkowe wyjście na osiedlu Kokoszka, a obok niego parking (zbudowano go kosztem dwóch peronów towarowych i wyjazdu ze strefy manewrowej w kierunku Kutna). Rozebrano kładkę nadziemną.
W 2013 roku pojawił się pomysł na przejęcie niszczejącego dworca przez samorząd województwa kujawsko-pomorskiego.