W latach 1996–2000 w zakładach w Bolechowie montowano neoplany serii 4000, m.in. modele N4016, N4020, N4021 i 9-metrowy N4009. W 1998 r. przedsiębiorstwo zaprezentowało pierwszy autobus własnej konstrukcji – Neoplan K4016TD oraz jego odmianę w wersji midi K4010TD. Tego ostatniego modelu wyprodukowano jedynie 3 szt., z czego wszystkie trafiły do KZK w Świdnicy.
W 1999 r. Neoplan Polska zaprezentował własną rodzinę autobusów miejskich Solaris Urbino składającą się z trzech modeli – Urbino 12, Urbino 15 oraz Urbino 18. W kolejnym roku do rodziny dołączył 9-metrowy autobus Solaris Urbino 9. Model ten był produkowany w latach 2000–2002. Wyprodukowano łącznie 21 szt., z czego wszystkie trafiły na rynek polski.
II generacja
W 2002 r. producent przekształcony rok wcześniej w przedsiębiorstwo Solaris Bus & Coach wprowadził do produkcji II generację autobusów miejskich Solaris Urbino. Wycofano wówczas model Urbino 9 i zastąpiono go modelem Urbino 10, zwanym także Solaris Urbinetto. Premiera nastąpiła na targach Transexpo w Kielcach we wrześniu 2002 r. Urbino 10 jest o niecały metr dłuższe od Urbino 9 i w przeciwieństwie do poprzednika, który miał układ drzwi 1-2-0, ten mógł być wyposażony także w trzecie drzwi (układ 1-2-2).