Okręty te miały ponadto możliwość zwalczania okrętów podwodnych przy użyciu stacji hydrolokacyjnej i grawitacyjnych bomb głębinowych. Trałowce te miały 60 metrów długości, wyporność ok. 600 ton i prędkość maksymalną ok. 15 węzłów.
Wszystkie jednostki stacjonowały wpierw w Dywizjonach Trałowców na Helu, a następnie przeniesiono je do 12 Dywizjonu Trałowców Bazowych do Świnoujścia. Okręty te zostały wycofane w latach od 1987 do 1990. Wyjątkiem był ORP "Tur" przebudowany na okręt badawczy w 1978, który służył do 1991.
Kutry trałowe projektu 361T (1958–1982) W latach 1958–1961 do służby weszło 25 kutrów trałowych projektu 361T, budowanych w Polsce na licencji ZSRR. Bazowały w Świnoujściu i Helu (później Gdyni), w składzie dwóch dywizjonów kutrów trałowych (od 1965 roku: 14 dKT i 15 dKT). Brały istotny udział w trałowaniu wód przybrzeżnych na przełomie lat 60/70. Dwa wycofano do zadań pomocniczych w latach 1966–66, a pozostałe wycofano między 1973 a 1982 rokiem.
Okręty były konstrukcji drewnianej, miały wyporność pełną 19,6 tony i długość 15,8 m. Napędzane były silnikami wysokoprężnymi o mocy 300 KM, rozwijały prędkość do 12 węzłów.