Samego modelu 2101 i jego wersji silnikowych wyprodukowano 4,85 miliona.
VAZ-2101 zajmuje szczególne miejsce w historii motoryzacji jako pionierski pojazd, który przyczynił się do motoryzacji ludności sowieckiej. Jego prosty, ale solidny design, w połączeniu z łatwością konserwacji, uczynił go popularnym wyborem wielu kierowców przez lata produkcji.
Wersje modelu 2101 2101 – Pierwsza wersja tego modelu wyposażona w silnik 1,2 dm³ (1970-1983)WAZ-2101 „Żyguli”, Awtoliegendy SSSR Nr.25, DeAgostini 2010, ISSN 2071-095X, . 21011 – Odmiana po modernizacji z 1974 roku wyposażona w silnik 1,3 dm³, z ulepszonym wnętrzem i niewielkimi zmianami nadwozia (1974-1982) 21012 – Odmiana eksportowa modelu 2101 z kierownicą po prawej stronie 21013 – Odmiana jak model 21011, lecz z oryginalnym silnikiem 1,2 dm³ (prod. do 1988) 21014 – Odmiana eksportowa modelu 21011 z kierownicą po prawej stronie 21015 – „Karat” – odmiana dla służb bezpieczeństwa.