Kładka została zdemontowana w listopadzie 2016 roku, a w późniejszych latach rozebrana, podczas trwających starań o remont szlaku Chybie-Goleszów-Wisła/Cieszyn. W roku 2024, pomimo szeroko zakrojonego remontów infrastruktury kolejowej na Śląsku Cieszyńskim, zarządca infrastruktury nadal nie stworzył bezpiecznej drogi dla podróżnych i pieszych z części Skoczowa na południe od stacji - w jej okolicach funkcjonują często uczęszczane, uciążliwe i niebezpieczne „dzikie przejścia” przez tory.
W okresie elektryfikacji kolei na Śląsku Cieszyńskim wybudowano w Skoczowie wąskie perony z płyt betonowych.
Na potrzeby budowy osiedla bloków mieszkaniowych, w sąsiedniej dzielnicy Górny Bór, wybudowano bocznicę do betoniarni z torem wyciągowym, biegnącą w kierunku zachodnim, równolegle do trasy w kierunku Goleszowa. Poza obrębem stacji (jako nastawcze posterunki ruchu podległe skoczowskiej nastawni) znajdowały się także bocznica do skoczowskiej ciepłowni oraz bocznica do kuźni skoczowskiej (rozebrane lub rozkradzione do 2. dekady XXI wieku).
W dniu 10 stycznia 2009 roku zawieszono kursowanie pociągów relacji Cieszyn – Bielsko Biała Główna, w związku z czym ruch na stacji się zmniejszył. Po zamknięciu kas biletowych 28.