moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyspieszenie (s)0–100 km/hPrędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)średnio1.9 D187064 (47)/4500118/2250R4OHC/816,51606,51.9 dT187090 (66)/4250176/2250R4OHC/812,31806,41.9 dT187095 (69)/4250176/2250R4OHC/812,31806,41.9 dTi187098 (72)/4000200/2000R4OHC/812,21835,3 W Cabrio nie stosowano silników Diesla. W Coupé dostępny był silnik 1.9dTi 98KM.
Phase II Benzynowe SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ( [kW] ) przy obr./minMaks. moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyśpieszenie (s)0–100 km/hPrędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)średnie1.4e139075 (55)/5500114/4250R4OHC/813,81706,61.4 16V139095 (70)/6000127/3750R4DOHC/1611,91846,61.6 16V1598110 (81)/5750148/3750R4DOHC/169,81957,01.6 16VAut.1598110 (81)/5750148/3750R4DOHC/1612,31957,11.8 16V1783116 (85)/5750158/3750R4DOHC/168,91997,72.0 IDE1998140 (103)/5500200/4250R4DOHC/168,62137,6 Silnik 2.0 IDE był dostępny tylko w Coupé i Cabrio, ale nie był w nich dostępny silnik 1.8 16V. Wysokoprężne SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ( [kW] ) przy obr./minMaks.