W 1929 r. Frederick Rentschler wszedł w spółkę z Pratt & Whitney, tworząc w ten sposób United Aircraft and Transport Corporation, czyli podwaliny pod dzisiejszy koncern United Technologies, w którego skład wchodzą takie firmy jak: Sikorsky Helicopters, i Otis Elevator Company.
Modele silników Cywilne turbinowe JT3C Boeing 707 Douglas DC-8
JT3D/TF33 Boeing 707 Douglas DC-8
JT8D Boeing 727 Boeing 737 Dassault Mercure Douglas DC-9 McDonnell Douglas MD-80 Sud Aviation Caravelle
JT9D Airbus A300 Airbus A310 Boeing 747 Boeing 767 McDonnell Douglas DC-10
JT15D Cessna Citation
PW1000G Airbus A220 Airbus A320neo Embraer E-Jet E2 PW2000/F117-PW-100 Boeing 757 Boeing C-17 Globemaster III
thumb|upright=1.2|Boeing 747-400 japońskich linii lotniczych Japan Airlines PW4000 Airbus A300-600 Airbus A310-300 Airbus A330 Boeing 747-400 Boeing 767 Boeing 777 McDonnell Douglas MD-11
PW6000 Airbus A318
Engine Alliance GP7200 (wspólnie z GE Aviation) Airbus A380
Wojskowe turbinowe thumb|upright=1.2|General Dynamics F-111 z silnikiem TF-30 J52 A-4 Skyhawk A-6 Intruder EA-6 Prowler
J57 F-100 Super Sabre F-101 Voodoo F-102 Delta Dagger
JT3D/TF33 Stany Zjednoczone i NATO E-3 Sentry E-8 JSTARS KC-135 Stratotanker RC-135 Rivet Joint Boeing B-52 Stratofortress C-141 Starlifter