Zostało ono z końcem wojny anulowane.
Służba Pod koniec I wojny światowej sformowano specjalną jednostkę mającą grupować najcięższe samoloty bombowe. Nosiła ona nazwę IAF (Independent Air Force – Niezależne Siły Powietrzne) i podlegała bezpośrednio Sztabowi Generalnemu. Jej zadaniem miały być odwetowe bombardowania Berlina. Zalążkiem tych sił był 27 pułk lotniczy. Trzy wyprodukowane egzemplarze nowego bombowca przydzielono do 166 dywizjonu, wchodzącego w jego skład. Samoloty V/1500 nie zdążyły wziąć udziału w I wojnie światowej. Kołujące na start samoloty zostały zawrócone z powodu podpisania zawieszenia broni. Jeden egzemplarz został zastosowany bojowo w 1919 w działaniach przeciw Afganistanowi (III wojna brytyjsko-afgańska). D
okonał on jednego nalotu na Kablu, co doprowadziło do rozmów pokojowych