W październiku 1934 r., po wielu testach, przedstawiciele kawalerii oraz piechoty stwierdzili, iż nowy czołg spełnia ich wymagania i pomimo widocznych niedoróbek dążyli do jak najszybszego wprowadzenia i zastąpienia starych pojazdów nowym modelem. Kolejne testy, przeprowadzone na przełomie lat 1934 i 1935 na terenie Mandżurii, pozwoliły na wprowadzenie następnych zmian. Powiększony został przedział bojowy, zmieniła się budowa wieży, na której zainstalowano wieżyczkę obserwacyjną dla dowódcy, a także pojawiły się dodatkowe szczeliny obserwacyjne. Ponadto poprawiona wersja posiadała odlewane koła napędowe i napinające oraz podwojona została z każdej strony liczba kół podtrzymujących. Tak zmodyfikowana wersja czołgu lekkiego została zaakceptowana przez japońskie dowództwo i stała się wzorem dla później produkowanych czołgów seryjnych Typ 95.