1 czerwca 1957 zakończono elektryfikację linii kolejowej do Warszawy Wschodniej, wraz z którą zelektryfikowano stację Gliwice. Elektryfikacja kolejnych linii trwała do 23 grudnia 1980, kiedy to jako ostatnią zelektryfikowano linię do Bytomia. Tym samym wszystkie linie kolejowe przebiegające przez stację Gliwice zostały zelektryfikowane.
W 1967 roku w hali głównej dworca, na ścianie naprzeciwko drzwi wejściowych zainstalowano ceramiczną mozaikę autorstwa Witolda Bulika i Zygmunta Lisa. Abstrakcyjna kompozycja utrzymana w odcieniach turkusu wykonana z płytek ze spółdzielni "Kamionka" w Łysej Górze. Podczas remontu dworca w 2016 roku zdecydowano się zachować mozaikę oraz poddać ją pracom konserwatorskim.
W 1993 roku rozbudowano dworzec poprzez dobudowę czwartego peronu. Zbudowano go rozbierając wcześniej trzeci peron bagażowy.
1 października 2011 w Gliwicach zadebiutowały pociągi Kolei Śląskich na trasie Gliwice – Częstochowa.