16 listopada 1949 roku, na mocy rozporządzenia Ministra Żeglugi, podmiot przekształcono w przedsiębiorstwo państwowe pod nazwą "Baltona Zaopatrzenie Statków".
Działalność w PRL. Lata 1951-1989 W 1951 roku, na mocy uchwały Prezydium Rządu, przedsiębiorstwo podporządkowano Ministerstwu Handlu Zagranicznego. Od 1955 roku Baltona zajmowała się również zaopatrywaniem polskich placówek dyplomatycznych. Rok później spółka przystąpiła do Międzynarodowego Zrzeszenia Dostawców Okrętowych (ISSA) oraz rozpoczęła sprzedaż detaliczną w sklepach dla marynarzy i na przejściach granicznych.
W latach 60. spółka rozszerzyła działalność o obsługę samolotów Polskich Linii Lotniczych LOT na mocy porozumienia polegającego na dostawach towarów przeznaczonych do sprzedaży i konsumpcji dla załóg i pasażerów.
W 1973 na potrzeby Baltony rozpoczęto druk bonów towarowych (Marynarskie Bony Towarowe), których wartość podawana była w dolarach amerykańskich. Bony te były wypłacane marynarzom i rybakom w ramach tzw. dodatku dewizowego przysługującego podczas podróży zagranicznych. W tym samym roku powstało słynne logo Baltony przedstawiające marynarza według projektu Barbary Kowalskiej.