Resztę wagonów, które nie zostały skasowane, postanowiono przekazać jednemu ze wschodnioeuropejskich miast. Początkowo próbowano sprzedać je Pradze. Brak zainteresowania ze strony Czechów spowodował, że trafiły do Poznania, uzupełniając tym samym braki taborowe. Przetransportowano wagony: #605, #610, #613, #615, #619, #621, #622, #623, #624, #626, #627 i #630. Wagony #624 i #630 były sprowadzone tylko w celu pozyskania części zamiennych. 4 czerwca 2011 roku MPK Poznań zdecydowało się na wycofanie serii 3G z eksploatacji, dzięki temu można było ściągnąć do muzeum w Amsterdamie wagon #615 (w Poznaniu numer #800), który pozostanie w barwach zakładowych MPK Poznań. W 2022 roku egzemplarz ten został wystawiony na sprzedaż – amsterdamskie muzeum zmieniło siedzibę i w nowej lokalizacji nie ma wystarczającej przestrzeni na dalsze przechowywanie pojazdu. Tramwaj został odkupiony przez MPK Poznań, następnie po powrocie do Poznania stał się dawcą części do remontowanego wagonu #805.