Łączna roczna zdolność przeładunkowa terminali wynosiła 9,7 mln TEU, z czego 6,5 mln TEU przypadało na terminale morskie, a 3,2 mln TEU na terminale lądowe. W ciągu 2024 r. w terminalach przeładowano 82,6 mln ton ładunków skonteneryzowanych, o 9,5% więcej niż rok wcześniej. Drogą morską przewieziono do lub z terminali 30,9 mln ton, co odpowiadało 37,4% przeładowanych ładunków, transportem samochodowym 28,7 mln ton (34,7%), a koleją 23,0 mln ton (27,9%).
Terminale lądowe dysponowały w 2024 r. łącznie 103 km torów normalnotorowych, z których 39,6% było przeznaczonych bezpośrednio do załadunku lub wyładunku jednostek intermodalnych. Ich place składowe miały pojemność 154,2 tys. TEU. W terminalach morskich znajdowało się 17 km torów normalnotorowych, z czego 70,7% służyło bezpośredniej obsłudze jednostek intermodalnych, a pojemność placów składowych wynosiła 115,2 tys. TEU.
Terminale intermodalne są rozmieszczone w różnych częściach kraju, przy czym ich skupiska występują m.in. w rejonie portów Gdańska i Gdyni, w centralnej Polsce, w aglomeracji poznańskiej, na Górnym Śląsku oraz przy wschodniej granicy państwa w rejonie Małaszewicz.