Numeracja thumb|right|Autostrada A 10 na południe od Paryża. Francuski system numeracji autostrad przypomina system brytyjski. Autostrady są krótkie w porównaniu z wielkością kraju, zarządzane przez kilkanaście różnych podmiotów i zawsze budowane krótkimi odcinkami. Francja jest krajem silnie scentralizowanym, z głównym ośrodkiem gospodarczym i kulturalnym w Paryżu. Z tych powodów system numeracji obowiązujący we Francji jest oparty na powiązaniu numeru autostrady z jej lokalizacją geograficzną.
Najniższe numery są przypisane autostradom wybiegającym promieniście z Paryża oraz ich głównym odgałęzieniom: A1 w kierunku Lille z odgałęzieniem A2 w kierunku Brukseli A3 łącząca się z A1 po kilkunastu kilometrach, A4 w kierunku Reims i Strasburga, A5 w kierunku Troyes, A6 w kierunku Lyonu z przedłużeniem autostradą A7 w kierunku Marsylii, z odgałęzieniami A8 w kierunku Nicei oraz A9 w kierunku Montpellier, A10 w kierunku Orleanu i Bordeaux, A11 w kierunku Le Mans i Nantes, A13 w kierunku Rouen, Hawru i Caen z krótkim odgałęzieniem A12 do Trappes na przedmieściach Paryża. łącząca się po kilkunastu kilometrach z A13, – krótki odcinek w kierunku Cergy i Pontoise na przedmieściach Paryża, dalej jako droga krajowa w kierunku Rouen oraz krótki odcinek autostradowy między Rouen i Hawrem, A16 w kierunku Amiens, Calais i