Kamska Fabryka Traktorów W latach 80. XX wieku prawobrzeżna część dorzecza Kamy była rozpatrywana jako perspektywiczny ośrodek przemysłowy. W rejonie Nabierieżnych Czełnów rozwinięto połączenia drogowe i kolejowe, powstały nowe zakłady KamAZu, fabryka wyposażenia elektrycznego dla transportu i kombinat celulozowo-papierniczy, a także uruchomiono Niżniekamską Elektrownię Wodną.
W 1984 roku Rada Ministrów ZSRR podjęła decyzję o budowie w rejonie Jełabugi (KamTZ). Kompleks miał obejmować zakłady produkcji uniwersalnych ciągników, silników, aparatury paliwowej i turbosprężarek, odlewnię i kuźnię oraz fabrykę obrabiarek, która w razie mobilizacji mogła zostać przestawiona na produkcję pojazdów opancerzonych. Dyrekcję przyszłego przedsiębiorstwa objął , wcześniej dyrektor odlewni KamAZ-u. Generalnym wykonawcą zostało przedsiębiorstwo KamGESenergostroj, głównym projektantem charkowski GiprTraktorsielchozmasz, a inwestorem Ministerstwo Przemysłu Ciągnikowego i Maszyn Rolniczych ZSRR. Pierwszy metr sześcienny betonu pod przyszły zakład wylano 12 października 1984 roku.