W latach 2020–2022 wdrażano narzędzia cyfrowe oraz tworzenie zintegrowanych kompleksów badawczo-produkcyjnych. Uruchomiono system zarządzania wiedzą UEClive, który posłużył jako mechanizm transferu wiedzy i doświadczeń pomiędzy przedsiębiorstwami holdingu. W ramach programów produkcji silników PD-14 i PD-35 (ros. ПД-35), na bazie ODK-Permskije Motory (ros. «ОДК-Пермские моторы») i ODK-Awiadwigatiel, utworzono kompleks „Permskije Motory” (ros. «Пермские моторы»). Z silnikami PD-14, produkowanymi w Korporacji, oblatano samolot Irkut MC-21-310 oraz Ił-114-300 z jednostkami TW7-117ST-01 (ros. ТВ7-117СТ-01). thumb|Przygotowanie do testów silnika PD-8 W Ufie, na bazie zakładu ODK-UMPO (ros. «ОДК-УМПО»), uruchomiono ośrodek produkcyjno-szkoleniowy pozwalający na przeszkalanie 2 tys. pracowników rocznie. Rozpoczęto również seryjną produkcję turbin dużej mocy GTD-110M (ros. ГТД-110М) dla energetyki. Ponadto prowadzono prace nad nowymi jednostkami napędowymi tj. gazogenerator PD-8 (ros. ПД-8) dla programu SSJ-NEW, prace rozwojowe nad PD-35 oraz demonstrator śmigłowcowy WK-1600W (ros. ВК-1600В). W 2022 r. zakończono program prób stanowiskowych pierwszego doświadczalnego silnika PD-8 oraz przeprowadzono reorganizację zaplecza remontowego, w ramach której zakład 218 ARZ stał się ośrodkiem ODK-Serwis (ros.