Po wykonaniu pracy ciecz robocza wraca do zbiornika i ponownie jest zasysana przez pompę.
Instalacja hydrauliczna wyposażona jest w urządzenia zapewniające prawidłowe warunki pracy układu, w tym zawory regulacyjne i zabezpieczające, filtry oczyszczające ciecz z zanieczyszczeń, akumulatory stabilizujące ciśnienie oraz elementy kontrolno-pomiarowe. Współczesne instalacje hydrauliczne osiągają ciśnienia robocze rzędu kilkunastu do ponad dwudziestu megapaskali i dzielą się zwykle na część główną o działaniu ciągłym oraz odrębne obwody zasilające poszczególne zespoły samolotu, pracujące w trybie ciągłym lub okresowym.
Ze względu na wysokie ciśnienia robocze i precyzję elementów wykonawczych instalacja hydrauliczna jest szczególnie wrażliwa na zanieczyszczenia cieczy roboczej, dlatego wymaga rygorystycznych procedur obsługowych i regularnej kontroli stanu filtrów oraz cieczy roboczej. Jako ciecz roboczą standardowo stosuje się niepalne oleje mineralne, najczęściej spotykane ciśnienie w instalacji wynosi 20,7 MPa.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Konstrukcja statków powietrznych