W sektorze komercyjnym jednym z pionierów był amerykański operator vRide (założony w 1977), przejęty w 2016 roku przez Enterprise Holdings. W amerykańskich regulacjach federalnych vanpooling ma swoją definicję: „pojazd vanpool" to pojazd z miejscami dla co najmniej 6 dorosłych (bez kierowcy), którego co najmniej 80% przebiegu dotyczy przewozu dojeżdżających między domem a pracą. W statystykach transportowych USA stosuje się też definicję wymagającą minimum 7 miejsc łącznie z kierowcą.
Badania i efektywność W badaniach analizowano wpływ opłat i subsydiów na popyt, wskazując, że dopłaty istotnie kształtują wybór vanpoolingu jako sposobu dojazdu. W badaniu ankietowym (ocena stresu w skali Likerta 1–10 przed i po dojeździe) stwierdzono, że użytkownicy vanpoolingu deklarowali średnio o 21% niższy poziom stresu dojazdowego niż osoby dojeżdżające samotnie samochodem. Autorzy wskazali też na potencjalną rolę vanpoolingu w podejściach typu Mobility as a service (MaaS). Badania nad politykami wspierającymi ridesharing (w tym vanpooling) obejmują m.in.