Opis konstrukcji i dane techniczne Silesia S-4 był jednosilnikowym, jednomiejscowym górnopłatem typu parasol o konstrukcji mieszanej. Kadłub w części przedniej o przekroju prostokątnym tworzyła wykonana ze spawanych rur stalowych kratownica kryta płótnem, a tylna część miała konstrukcję drewnianą z pokryciem ze sklejki. Przód kadłuba i silnik miały pokrycie z blachy aluminiowej. Kabina pilota otwarta, wyposażona w drążek sterowy i orczyk.
Płat prostokątny, dwudźwigarowy, dwudzielny, konstrukcji drewnianej, kryty płótnem; umocowany do kadłuba na wykonanych z rur stalowych piramidkach i podparty dwiema parami zastrzałów, również z rur stalowych. Rozpiętość skrzydeł wynosiła 8,4 metra, a powierzchnia nośna 11 m².
Długość samolotu wynosiła 4,6 metra, a wysokość 1,85 metra. Masa własna płatowca wynosiła 318 kg, masa użyteczna 97 kg, zaś masa całkowita (startowa) 415 kg. Obciążenie powierzchni wynosiło 38 kg/m². Usterzenie klasyczne, drewniane, usztywnione linkami, kryte płótnem. Lotki i stery poruszane były linkami.