Seria 100 – seria wagonów kolei lekkiej Wiener Lokalbahn, produkowana w latach 1979–1993 przez austriackie zakłady Simmering-Graz-Pauker na licencji niemieckiego Duewagu.
Historia Linia kolei lekkiej Wiener Lokalbahn, która od lat 50. XX w. odnotowywała spadek liczby pasażerów z powodu rozwoju motoryzacji, zaczęła cieszyć się większą popularnością w latach 70. XX w. dzięki rozwojowi terenów położonych wzdłuż linii, budowie nowych stacji i stworzeniu bezpośredniego połączenia z wiedeńską siecią tramwajową. Liczba pasażerów zaczęła rosnąć w latach 70. XX w. W związku z tym do eksploatacji wprowadzono nowe wagony serii 100.
Konstrukcja Wagony serii 100 to trójczłonowe, silnikowe, dwukierunkowe i dwustronne wagony przegubowe, wywodzące się z typu Mannheim. Po lewej i prawej stronie nadwozia zamontowano po troje drzwi składanych: w pierwszym i trzecim członie pojedyncze, w środkowym podwójne. Wagon opiera się o cztery dwuosiowe wózki, pierwszy i ostatni są napędowe a dwa pozostałe pod przegubami są toczne. Napęd stanowią dwa szeregowe silniki prądu stałego. Każdy silnik napędza jedną parę osi. Zastosowano koła o średnicy 710 mm. Obręcze kół mają szerokość 110 mm, aby umożliwić kursowanie wagonów zarówno po torach tramwajowych, jak i kolejowych.