Na rozwój obu wsi zawierciańskich mocno wpłynęła budowa Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej w XIX wiekuGrabania M., Zawiercie: zarys rozwoju powiatu i miasta, Katowice: Wydawnictwo „Śląsk”, 1969.. Wybudowanie kolei na wschód od Zawiercia Małego sprawiło, że mimo położenia po prawej stronie Warty miejscowość zrosła się z Zawierciem Dużym, głównie na osi ulicy Aptecznej z powstałym między obydowma miejscowościami Starym Rynkiem.
W związku z refomą chłopską w Królestwie Polskim, na mocy ukazu carskiego o utworzeniu gmin wiejskich, podpisanego przez cara Aleksandra II , utworzono gminy zbioroweKozłowski, J. (2020). Gminy wiejskie w Królestwie Polskim w latach 1864–1875 i ocena ich działalności przez władze carskie. Dzieje biurokracji, 9, 255-282.Postanowienie z 17 (29) września 1866, ogłoszone 5 (17) stycznia 1867 (Dziennik Praw, rok 1866, tom 66, nr 219, s. 279).. Ponieważ oba Zawiercia należały do dwóch różnych guberni i powiatów, Zawiercie Duże weszło w skład gminy Poręba Mrzygłodzka w powiecie będzińskim w guberni piotrkowskiej, a Zawiercie Małe (odtąd nazywane Zawierciem Kromołowskim) weszło w skład gminy Kromołów w powiecie olkuskim w guberni kieleckiej. Silna urbanizacja wokół Zawiercia spowodowała, że w 1890 roku całą gminę Kromołów przyłączono do powiatu będzińskiego w guberni piotrkowskiej.