Popularność ta powoli zaczęła spadać po osiągnięciu szczytowego poziomu w latach 80. Podaje się, że w latach 90. w całym kraju było około 28 000 bōsōzoku. W 2004 roku japoński rząd uchwalił zmienione prawo o ruchu drogowym, które dało policji większe uprawnienia do aresztowania kierowców jednośladów jeżdżących lekkomyślnie w grupach. Wraz ze wzrostem liczby aresztowań i oskarżeń, udział bōsōzoku szybko spadł. W 2010 policja poinformowała, że nowym trendem wśród bōsōzoku jest wspólna jazda w znacznie mniejszych grupach i jazda na skuterach zamiast mocno zmodyfikowanych motocykli. Według doniesień prefektura Aichi miała największą liczbę motocyklistów, a następnie Tokio, Osaka, Ibaraki i Fukuoka. W 2015 roku w całej Japonii było tylko 6 771 aktywnych bōsōzoku. W 2013 Krajowa Agencja Policja przeklasyfikowała gangi bōsōzoku jako organizacje „pseudo-yakuzy”.